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日本战舰舰桥的问题

发布时间:2019-08-05 18:43 来源:未知 编辑:admin

  我在收集图片时发现二战时期,日本的主力舰艇的舰桥都很高大,资料说是方便观察,我倒是不觉得是样,高大的舰桥看起来是很雄伟,但不会造成重心升高呣?我倒觉得这是日本人的一种心态,自已民...

  我在收集图片时发现二战时期,日本的主力舰艇的舰桥都很高大,资料说是方便观察,我倒是不觉得是样,高大的舰桥看起来是很雄伟,但不会造成重心升高呣?我倒觉得这是日本人的一种心态,自已民族长的很矮小,只好用高大的舰桥显示一下自己的高大,特别是战胜了清与俄之后,呵呵,抛砖引砖头呀!图片就不发了.

  展开全部哇! 这和民族心态有什么关系 只不过是日本人在追求三万米炮战的道路上走得过于极端而已

  展开全部之前的回答太笼统。日本塔式舰桥和心态没啥关系,日俄海战日本的胜出抛开民族仇恨,其实和刘翔一样这是黄种人的骄傲,日本人是海上第一次黄种人打败白种人,证明了黄种人也能驰骋于大洋波涛之上。。

  说回到舰桥,日本人师承英国,但英德法意的海军前者由于北大西洋特殊海况,后者由于地中海澡盆海况,对高耸入云的舰桥需求都不大,日本人用原本大西洋的设计放在半数时间风平浪静的中南太平洋显然就略有不适应了,而随着火炮性能的发展,观测校准射击也成为了必须的事情,只有高大的舰桥才能看见远端藏身海平面曲线下的敌舰,但是日本人甚至英国人都是弹丸之地的小国根本没钱玩全面换装,日本野心勃勃好歹是在战争初期完成了大部分的现代化改造,那边的英国人直接是穷到被德国人几十秒 秒掉一艘皇家荣耀舰才下定决心花钱升级,扶桑为例15层楼的舰桥每一层都堆砌了大量的观瞄设备。可以说日本塔式舰桥是完全为了战争而打造的,在有限经济的条件下作出的最优设计。

  大洋彼岸的美国人就是另一个典范了,日本人穷,又是小作坊式工业,电子设备发展落后,火控系统陈旧,基本都是仿制条约时代欧洲海军的设备。而科技均衡发展的美国人则更早的踏入新时代的大门,流水线式的工业为战舰带来了澎湃的新思路,由雷达和装备大量侦测设备的水上机提供射击诸元,经由黄酮火控计算机提供远超日本人工经验估算的精确。

  这种结构叫塔式舰桥.日本这个改装最典型的就是扶桑了,从英国式三脚桅直接变成一个摇摇欲坠的大怪物!他的出现和日本在日露战争时期养成的迎击决战战术和他们落后的技术水平密切相关.其实那个闪电的题目我也回答过,是ZJXSZM问的.为了防止闪电扁我我还是自己回答吧! “迎击决战”的主要作法就是日本集中舰队的主力(八只战列舰和八只战列巡洋舰)于日本近海,把各水雷舰队分散在邻近海域,在可能海域用侦察巡洋舰组成大范围的搜索网,在发现敌舰队以后马上集结全部舰队对敌舰队进行突袭。先由水雷战队发动鱼雷攻击,打乱敌舰队的阵形并尽可能的削弱敌方军力后再投入16只主力舰和敌人进行主力舰决战,在主力舰实力相差无几的情况下以逸待劳的日本海军的胜算较高,而且日本人从骨髓里都相信伟大的日本海军能在实力相等的情况下能击败任何敌人。 “迎击决战”定案后,日本军舰的设计重点就出现了:优秀的侦察能力,极快的航行速度,单舰的强大火力。优秀的侦察能力“先敌发现”是决战进行的前提,极快的航行速度“快速集结”是决战进行的保证,单舰的强大火力“一击必杀”是决战胜利的要素。而军舰的防御,居住的舒适性,航行的安定性都属于可牺牲的范围之列。这些设计思想统治了日本海军军舰的设计人员的思想一直到日本战败为止,由他们所设计的军舰当然充满了日本特色,形成了日本独具一格的军舰风格。 “迎击决战”作战成功的前提就是要“先敌发现”,一旦侦察失败分散在广大海域的日本各舰队就会成为集结在一起的敌方舰队的各个击破的饵食。这对日本海军负责这些任务的巡洋舰提出了极高的要求。首先优秀的侦察能力是必不可少的,其次必须拥有能够摆脱敌人前卫舰队追击的速度。侦察能力在没搭载水上飞机前就只有靠加高舰桥“站得高看得远”最终形成日本大型战舰上独具日本特色的金字塔舰桥。 看看闪电的回答:

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