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扶桑号十多层楼高的舰桥内部要安装个电梯那该多好?

发布时间:2019-06-17 22:02 来源:未知 编辑:admin

  “扶桑号”是日本海军最初建造的超弩级战舰的第一号。所谓的弩级舰是指英国无畏级战舰,它的火力大大的超越了当时的水准,当时一般的战舰大多配备12英寸炮四门,而则破天荒的装用了十门12英寸主炮,分别装在五个双联装炮塔之上,依前一后二左右各一排列。之所以称“弩级”是因为“无畏”的英文是“Dread nought”,那么以日式英文来念就是“Do le do- no to”而取其第一个字而叫它Do级舰,如果用汉字来发音的话则可以用弩这个字,因为它也发“Do”的音。战列舰的发展也就由弩级舰作为一个里程碑。“扶桑”号是日本海军最早建造的超弩级战舰第一形式的第一舰.在同时和民间造船厂一起建造巡洋战舰(即

  因此违章建筑更重要的作用是垫高射击方位盘、测距仪和火控雷达,获得精确目标信息引导舰炮射击。早期雷达测距很准,但是测向精度还不如光学。简而言之就是瞄的越远打得越远。

  如果要超远距射击就需要用到水姬校射,辅助观测弹着点(参考鸭华号在35000码距离对反补王野分的射击)可是从各种意义上来讲水上飞姬都是很娇气的,用起来也麻烦。除了面临信息传递问题还可能有敌方防空火力干扰,总之就是逆风局不好用。

  所以堆高违章建筑是最简单有效的办法,毕竟谁也不想20000码开外就要弹射水姬了。水姬校射只是用在顺风局不浪费舰炮射程。

  对于缺乏各种雷达搜索基本靠瞅的IJN来说,违章建筑还有另一个作用,那就是在顶部布置防空指挥以获得足够广阔的视野和大菊观,所以从一楼到屋顶花园都塞满了人。

  日本战舰舰桥这种结构叫“塔式舰桥”,以看起来特别高大著称,算是日军传统,设计时是有其战术目的的,并不是无意为之。

  塔式桅楼最初的出现是在一战结束后,根据观战武官带回的一战海战经验教训,日本海军决定停止对慢速战列舰和高速战巡的追求,建造重防御的新型高速战列舰―――长门级。长门级采用了当时世界上口径最大的410mm主炮,并为远距离炮战观测弹着点、观通和指挥的需要,设计了高大的塔式舰桥。之后日本海军主力舰都按照这个样式进行建造。最后的作品―――大和级的塔式舰桥高达45米。

  之前服役的主力舰,比如金刚、伊势级,早期采用的是类似英国军舰的三脚桅,摇摇欲坠的宝塔是在不同时期的改装中,以原来的主桅作为基础,一层一层叠加上去的。

  而塔式桅楼能够在日本发扬光大,延续至二战结束,与日本对美战略战术变化、技术水平相对落后息息相关。

  日本在打赢了对马大海战后,将其奉为圭臬。日本海军将美国海军作为新的假想敌后,由于日美国力差距比日俄还要大,日军设想“以逸待劳”,在日本近海(小笠原群岛)和劳师远征的美国舰队进行大决战,翻版“对马海战”,制订了“迎击决战”设想。

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